N903i

N905iのメール表示

N905iは高解像度ディスプレイ搭載で画面が広い。

その都合、デフォルト設定にもN903iと多少の違いがあるわけです。

例えばメール一覧表示。

N903iは題名と送信者の２行で表示。

N905iは送信者の１行で画面下半分が本分プレビュー。

自分は前者がすき。

後者だと題名に注意がいかないんですよね。

確かに携帯のメールだと題名を重視しない人も多い。

毎回メールの受信履歴から書いたりしてRe:やらFw:やら頭につきまくってたり(笑)

それに大量のメールを一気にさばく人としては後者の方が実際のところ便利でしょう。

いちいち開かなくてもプレビューで確認していった後、全て既読にすればいいんだし。

でもね、自分はやっぱり題名みてから開く、いかにも「メール」って使い方がいい。

もちろん設定変更して題名と送信者の２行表示にできますよ。

肝心なのは初期設定がどっちかということ。

違うと変えずにそのまま使って慣れていく人がほとんどになるでしょう。

題名のフリから本文のオチってパターンが使いづらく…(笑)

まぁ…どうってことないんですが。

どうして変えたんだろうなぁ。

本文のプレビューって個人的にはすごくいらない。

FOMAハイスピードはかなり快適です。
もう戻れねっす。
N903iにもモバイルGoogleマップ入れた事あるけど、
実用的な速度じゃなかった。
905はもう、かなり使えます。
ていうか無駄にスクロールしちゃいます。
パケホーダイじゃなかったらどうなってしまうんだろう(笑)
あとはせっかくなんでGPSにも対応してもらいたいな。
地図アプリがあるんでそんな高機能なのはいらない。
せめて現在地だけでも。
そしたら完璧だ♪

発売日である昨日、さっそく手に入れてしまいました（＾＾；

とりあえず今まで使って気になったことをいくつか。
もちろんN903iとの比較です。
記事長いです。

全体の印象としては、かなりいい♪
９０５は今までの進化とは桁違い。
とにかくよくなってます(笑)

まず速度。

さすがハイスピード対応でほんとに早い。あっという間にページが表示されます。このハイスピードの恩恵をモロにうけるのがやっぱフルブラウザと地図系ですかね。ほんとストレスが少ない。

標準でGoogleMapのiアプリが搭載されてるんですけども、903で使ったときは重かったスクロールやズームもかなり実用的に。

フルブラウザだって快適。さっそくjigブラウザ入れましたが、見違えました。
体感速度がぜんぜん違います。

というかですね、ハイスピードもさることながら大画面＆高解像度もすばらしい。
しかもiアプリとかも全画面対応で(９０３は無駄があった)そーとー広々っす。

この2点だけでだいぶパソコン並みに使えちゃう気がするわけですけども。

あとは気づいたことをつらつらと書きなぐりますが、、、

５キーの長押しで903は照明のON/OFF切り替えだったけど、エマージェンシーモードという立派な機能になってました。

照明だけじゃなくてあらゆるところを省エネモードに一括設定できる。
壁紙とかも地味な色合いで液晶の発色を抑えているのが伺えます。

あとは触れねばなりますまい、ワンセグ機能。

えと…普通です。普通にワンセグ。受信感度も良好？なのではないかと。とりあえず自宅ではバリバリ電波立っててコマ落ちすることもなく快適にみれました。

次、カメラ。

多少動作が機敏になったかな？それになにより回転2軸機構で使い勝手がいいですね。回転させればカメラが自動起動する設定にできるので撮る気にさせられます。

細かいところでいくと文字入力のトグルボタン変更が気になる。

自分ポケベル入力派なんですが、大文字小文字の切り替えが通話ボタンから＊ボタンに変更。1日でもうだいぶなれましたが、最初は戸惑いました。

それと、キーがすごく押しやすくて文字入力の追従性もいいので、前より早く入力できそう。903iはたまに自分の入力速度についてこれない時があったので。パソコンも携帯もブラインドタッチですから、自分(笑)

あとね、マナーモード設定時にワンセグ起動すると音出すかきかれて、出さない設定にした場合でも横のボリュームボタンを押したら何も聞かれず音がでます。

これは一言マナーモード設定中なんでとか注意を促してほしかった。

どんどんいきます。
次、プライバシーアングル機能。

８キー長押しで電車の中とか覗き見を防ぐって機能。

…みづらい！たしかに見えませんこれなら。自分もみえねっす(笑)どっかにレベル調整とかないのかな？でもメールぐらいは使えますね。ワンセグは無理です。内容がわかんなくなる。そういうレベル。

次、きせかえツール。

ドコモダケのテーマが最初から入ってますが、カスタマイズ性がよりアップしてます。

かなり細かいところまで手が行き届く印象。
その内自分でテーマ作ってみようと思います。

microSDについてはスロットが外になったので、N903iのように電池カバーをはずす必要がないっす。カメラが本気ってことはパソコンとの連携も多くなるってことで、アクセスはしやすい方がいいですから好印象。

あとは基本機能としてアラームが903の5件から10件になってタイトルがつけられるようになったのもうれしい点。

スケジュールも高解像度化に伴い表示できる情報が増えてますね。

いやいやいや、ざっとなめてもこんな感じ？詳細はこれから少しずつ記事にでもします。

あんまりぐちゃぐちゃいってもわかりづらいので。

とりあえず今回はファーストインプレッションでした。参考になれば？幸い(^^;

先日EM・ONEが発表されて、またPDA業界が熱くなってきました。きっとこれからも他社から続々発表されることでしょう。

で、自分の希望は二つ折りタイプ。まさに携帯のソレと同様の作りでキーボードなしのテンキーがいい。自分、W-ZERO3[es]でも断然キーボードよりポケベル打ちの方が早いんです。だからただ重く厚くするだけのキーボードはない方がいいなって。

それとポインティングデバイス。散々言ってますが、Nのニューロポインターみたいなんがいいです。むしろそれがすべて。

つまりですね、N903iの端末がWindowsMobileだったら文句ないわけです。も少し液晶のサイズをアップさせてくれれば鬼に金棒。

あ、でもワンセグみたい。もちろんBluetoothと無線LANも！通信費は定額がいいね♪

なんだか食べ放題の注文みたいになってしまいましたが、もう少しなんですよほんと。まぁね、できれば次世代のWindowsMobileじゃないと不安定で困るとかもありますが、挙げてみればそれぐらい。十分ですか？でもこれ以上ない。…あ！できれば電池も1日もたせて(笑)

でもそう遠くない未来に登場しそうな気はすごくしますよね。もし出たらソッコー買うな！

…以上、一人妄想でした。

ITmediaの記事で、ドコモのドライブモードアイコンについて取り上げていました。

ドライブモードアイコンって、テンキー部分のドライブモード設定ボタンにちっちゃくのってるあれね。あれが機種によって違うらしいんです。

今までそんなの見向きもしなかったのでびっくり？

おもしろいのはそれぞれ機種ごとに車種が違う(笑)通信速度とか形といった、端末の特徴に応じてカテゴリーも違う、みたいな遊び心丸出し。

ちなみに、今回出た703シリーズで薄いのが特徴の機種は、往年のスーパーカーのような車体が低い車種。

普通の厚さの703はよく見かける乗用車って感じ。

で、HSDPAに対応するHIGH-SPEED端末が顕著でエアロパーツ装着のスポーツカー、Fにいたってはフォーミュラですよ(笑)

ちなみに、愛用のN903iはステーションワゴンのようなアイコンでした。
これは自分レガシィ乗ってるんでバッチリ!?

って感じでこういう細かいところに手がこんでるっていいですね。

それにしても、これからもっとハイスピードになったらどうすんだろ？？
フォーミュラ使うの早すぎね？？

HSDPA端末のドライブモードボタンは“速度重視”――新モデル「車アイコン」チェック